Пробки. Мужик на легковой машине едет за грузовиком.
На каждом светофоре водила грузовика выскакивает из кабины и со всей дури лупит палкой по грузовому отсеку.
Потом запрыгивает обратно и едет.
Наконец водителя легкового разобрало любопытство, и он в очередной раз вышел вместе с дальнобойщиком:
— Извини, конечно, но зачем ты это делаешь?
— Понимаешь, у меня грузоподъемность 6 тонн. А в кузове — 8 тонн канареек.
Мне надо, чтобы, как минимум 2 тонны всё время летали, а то ось не выдержит.
Комментарии
Пробки. Мужик на легковой машине едет за грузовиком.
На каждом светофоре водила грузовика выскакивает из кабины и со всей дури лупит палкой по грузовому отсеку.
Потом запрыгивает обратно и едет.
Наконец водителя легкового разобрало любопытство, и он в очередной раз вышел вместе с дальнобойщиком:
— Извини, конечно, но зачем ты это делаешь?
— Ну, во-первых — это красиво
я начал считать, какой объем занимает такое количество канареек, чтоб выяснить, могут они поместиться в грузовик/фуру, а потом подумал - нахуя оно мне?
Пробки. Мужик на легковой машине едет за грузовиком.
На каждом светофоре водила грузовика выскакивает из кабины и запрыгивает в грузовой отсек.
Потом запрыгивает обратно, подтягивая штаны, и едет.
Наконец водителя легкового разобрало любопытство, и он в очередной раз вышел вместе с дальнобойщиком:
— Извини, конечно, но зачем ты это делаешь?
— Понимаешь, у меня грузоподъемность 6 тонн. А в кузове — 8 тонн свиней.
Хотя...ничего ты не понимаешь!...свинья - охуенная тема!
Для того чтобы летать, птица толкает крыльями воздух вниз. как вертолет, например, только меньше
Сила такого ветра равна весу канарейки
В замкнутом пространстве этот ветер в итоге доходит до пола, без вариантов
И давит на пол с той же силой, с которой бы давила птица, если бы просто сидела на полу
Также стоит добавить, что когда птица движется вверх(при взлете с пола), то сила ветра становится больше ее веса, а значит давление на пол еще больше.
Т.е. лупя по грузовому отсеку, дальнобойщик делает только хуже